长江是全球内河运量最大的“黄金水道”，也是我国水上运输大动脉。三峡船闸已连续多年超负荷运行，2025年三峡枢纽通过量达到1.73亿吨，1.73亿吨是什么概念？相当于全年每天运输约47列万吨重载火车，这一数字已是三峡船闸通航初期的5倍。研究表明，随着国家经济社会发展，2050年三峡枢纽过闸货运需求将达到2.5亿吨。建设三峡水运新通道，是顺应发展需求、保障长江航运畅通的必然选择。

全省连续3年实施“时代新人铸魂”和“大思政课”建设工程，将“铸牢”教育作为思政理论课核心内容；全省高校实现“中华民族共同体概论”课程全覆盖，中小学在“思想政治”“道德与法治”等课程中融入不少于12学时的民族团结进步教育内容；各学科深度挖掘“铸牢”教育元素，语文诵读经典、历史讲述“三交”、地理解析多样性，形成“全课程合唱”的育人格局。

西北民族大学将“铸牢”教育纳入教师培训必修体系，全年组织1600名专业技术人员参与系统性培训；临夏州实施“思政课教师能力提升计划”，近3年共轮训思政教师5908人次；兰州市开展“集体备课+教学观摩”活动，构建优质教案资源库；庆阳市将“铸牢”教育教学能力纳入教师考核核心指标，形成“人人参与、个个育人”的良好局面。

跨省交流让师资队伍焕发新活力。甘南州迭部县藏文小学数学教师克母在河南跟岗学习后，彻底改变了教学方式。“以前我总习惯直接罗列知识点，现在我会用导入法，把爱国主义、中华民族共同体意识融入课前开场。”克母说，通过寻找课程内容与“铸牢”的内在结合点，不仅点燃学生的学习热情，还实现“铸牢”教育从点上嵌入到逻辑链贯穿的转变。

为提升育人实效，甘肃开设“陇人骄子 思政课堂”，不定期邀请先进典型走进高校，通过“事迹讲述+互动问答+理论阐释”方式，深入解答学生的思想困惑，已在省内多所高校进行巡讲，线上线下吸引超700余万人次观看；各级各类学校举办主题班会、专题讲座2.6万场次，设置民族团结进步文化墙、主题宣传栏，实现“一校一景、一墙一育”全域落地，让校园每一处空间都成为育人载体，让中华民族共同体意识润物无声地浸润青少年成长过程。

应勇指出，党的十八大以来，习近平总书记围绕人才工作发表一系列重要论述，为做好新时代人才工作提供了根本遵循。检察人才工作是党和国家人才工作、法治人才工作的重要组成部分，要把检察人才观与党和国家人才观、法治人才观贯通统一起来。以大局观引领检察人才观，紧紧围绕党和国家中心任务、首要任务谋划和推进检察人才工作，确保检察人才工作更好服务党和国家事业发展。以正确政绩观引领检察人才观，把正确政绩观作为人才培养使用评价的重要标准，引领正确选人用人导向。以公正司法观引领检察人才观，聚焦履行好国家法律监督机关职责，全面提升法律监督质效，维护执法司法公正，持续做实高质效办好每一个案件，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义。

应勇强调，加强检察人才工作，既要立足“当下用”，也要着眼“长久谋”，着力提升检察人才工作质效，持续营造“人人渴望成才、人人努力成才、人人皆可成才、人人尽展其才”的生动局面。坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，学思践悟习近平法治思想，强化政治轮训、政治历练，提升政治能力，持续擦亮坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的鲜明政治底色。检察人才都是历经实践磨砺锤炼出来的。要把检察人才培养与检察工作实践有机结合起来，在高质效办案、多岗位历练中经风雨、强筋骨、提能力，努力培养一批能办案、会管理、善研究的高素质复合型人才。要优化检察人才工作机制，紧紧围绕党和国家工作大局、检察事业发展全局科学制定人才引进招录计划，分层分类建好用好检察人才库，一体推进从严管理监督和鼓励担当作为，确保检察人才想干事、能干事、干成事、不出事。各级检察院党组要把人才工作摆在突出位置，认真落实检察人才工作各项措施，把人才培养和使用融入日常、抓在经常，努力营造“近者悦、远者慕”的检察人才发展良好环境。

近年来，随着电视剧《沉默的荣耀》热播，吴石等烈士的事迹广为人知。吴石烈士孙女吴红现场回忆了爷爷投笔从戎、为中国人民解放事业奋斗和牺牲的一生，“今天，我们可以告慰他们，你们的荣耀不再沉默，你们的名字响彻神州”。“七十六年过去了，我深深怀念我的爷爷，我们深深怀念在台隐蔽战线上牺牲的无名英雄们，他们为中国人民的解放事业和祖国统一献出了宝贵的生命。烈士们的血不会白流，祖国一定要统一、一定能够统一。”

2025年3月，上海浦东新区的汤先生在A教培机构花费15880元为孩子办理了美术课程续费手续。续费后，汤先生发现，在门店授课的老师持续减少，原来的销售人员变为韩某，前台工作人员变为顾某。面对汤先生的质疑，韩某、顾某称“上述情况属于正常人事变动”。然而，没过多久，该机构突然闭店。同年6月，汤先生向警方报案。

“经查，这样的受害机构共有三家。与这三家机构签署转让协议的林某是顾某、韩某二人雇用的社会闲散人员，是一名‘职业背债人’。我们审查完三份转让协议后发现，顾某、韩某作为实际经营人，隐身在了‘职业背债人’林某之后。”承办检察官介绍，“顾某、韩某这样做，一方面是以虚假人设骗取原经营者信任，另一方面是防止在恶意闭店后被学员起诉追究民事责任，所以选择毫无偿还能力的林某背债。”

中新网广元6月9日电 (程兆)嘉陵江水穿峡而过，绝壁之上，古栈道孔眼依稀可见。峡谷之间，公路、铁路、水道与古道在同一空间相遇。德国欧洲新侨网总编辑高翔在栈道上闭上双眼，细细感受明月峡的独特气息。“闭目聆风语，侧耳听涛吟。”高翔用一句即兴创作的诗句形容自己的做法。6月8日，“2026海外华文媒体川渝行——聚焦成渝地区双城经济圈建设”联合参访活动走进位于四川省广元市朝天区的明月峡，在“六道同峡”的奇特景观中，读一部浓缩的中国交通史。

明月峡景区讲解员任桂葶介绍，明月峡，又称朝天峡，拥有2300多年历史。这里集先秦古栈道、嘉陵水道、纤夫鸟道、金牛驿道、108国道、宝成复线六道于一峡，是古今道路交通最集中、时间跨度最大、保存最完整的“中国交通历史博物馆”。峡内绝壁上的先秦古栈道，是中国开凿时间较早、形制结构科学、遗存孔眼数量多、保存较完好的古栈道之一。

对海外华文媒体代表而言，明月峡的特别之处，在于它不是像普通博物馆一样用展柜陈列交通工具，而是把交通史直接展开在山水之间。“这么陡峭的山体，工人们是怎么上去的呢？”澳大利亚《塔州华人报》社长兼总编辑唐咏北不禁发出疑问。她认为，明月峡让人从空间变化中看见了古代交通方式的更替，也看见古人们穿山越岭、沟通南北的持续努力。“非常震撼，古人克服重重困难修建了这样的栈道，能体会到当时他们想要改善交通的决心。”唐咏北说。

从“蜀道难”到现代交通网络，明月峡里的六条道路像六条时间线，记录着交通技术、区域交流和社会生活的变化。对于今天的游客而言，行走明月峡，既能看到古人开山凿壁的智慧，也能理解现代交通如何重塑山地区域的发展空间。“四川人民‘向天借道’，开创了这个历史和未来。”罗马尼亚《欧洲侨报》副社长孙雨梅表示，四川人民在这样的峭壁上打通了道路，足以证明四川人民的毅力、勇气和智慧，我们要将这种百折不挠的精神好好发扬下去。(完)